أكد مدير الأسعار في “وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك” علي ونوس أنه لا يوجد توجه حالي أو نية لتعديل تعريفة النقل بين المحافظات أو أي وسيلة نقل تعمل على المازوت ، لعدم وجود تغيير في التعرفة. أجور الوقود.
وأضاف ونوس لصحيفة الوطن أنه عند تعديل سعر الوقود يتم مخاطبة المكاتب التنفيذية في المحافظات لتعديل التعرفة ، مشيرا إلى عدم وجود تغيير في أجور النقل العام من سرفيس والحافلات.
وأشار إلى أن دور الوزارة يقتصر على ضبط تسعير الحافلات العاملة بين المحافظات سواء التي تعمل بالبنزين أو الديزل ، دون أن ينفي قيام البعض باستغلال حالة نقص الوقود ، مبينا أن أي حالة استغلال سيتم التعامل معها وفق المرسوم 8.
وبدأ سائقو السفاري والحافلات مؤخرًا في تحصيل أسعار تزيد عن التعرفة الرسمية ، وطلبوا 200 ليرة سورية بدلًا من 100 ليرة سورية للراكب الواحد ، بحجة شراء الديزل بالسعر المجاني ، وكذلك سيارات الأجرة التي لا تتوافق مع السعر المحدد. من “محافظة دمشق”.
بدوره نفى مدير الصيانة والتشغيل في “شركة المحروقات” عيسى عيسى ، التخفيض في الكميات المخصصة لكل خط نقل ، عزا المشكلة إلى عدم التزام أصحاب الآليات بالعمل ، وبيع مخصصاتهم. لتحقيق ربح أكبر ، مما يوحي بتطبيق نظام GPS.
في آب 2020 ، عدلت محافظة دمشق التعرفة للحافلات والميكروباص التي تعمل على وقود الديزل ، بحيث أصبحت أجرة الخط القصير (حتى 10 كم) 75 ليرة للراكب بدلاً من 40 ليرة ، وللخط الطويل ( فوق 10 كم) 100 ليرة للراكب بدلاً من 50 ليرة.
وجاء تعديل التعريفة بعد مطالب كثيرة من شركات النقل الداخلي تحت مبررات ارتفاع قطع الغيار ورسوم الصيانة والإصلاح ومتطلبات مختلفة مثل البطاريات والعجلات والأعطال الميكانيكية وتغيير الزيت وما إلى ذلك.
وفي نهاية آذار 2021 وافقت “محافظة دمشق” على تعديل أجرة التاكسي ومضاعفتها ، بعد تعديل سعر البنزين ورفع أجور الصيانة وقطع الغيار “لتمكين أصحاب السيارات من العمل وتقديم الخدمات للمواطنين”. قالت.
وفي منتصف مارس 2021 صدر قراران الأول توحيد أسعار البنزين المدعوم وغير المدعوم (نوع أوكتان 90) ليصبح لتر 750 ليرة سورية والثاني رفع سعر لتر البنزين (أوكتان 95). ) إلى 2000 ل.س يتبعها قرار برفع سعر الأخير. إلى 2500 ليرة سورية
تشهد المحافظات السورية نقصًا في المشتقات النفطية تبرره وزارة النفط والثروة المعدنية بالعقوبات الاقتصادية التي تؤخر وصول ناقلات النفط إلى سوريا.
نتيجة أزمة نقص الوقود ، تم تخفيض مخصصات السيارات الحكومية من البنزين لشهر نيسان الحالي ، كما تم تخفيض كميات تعبئة البنزين للسيارات الخاصة في دمشق بنسبة 50٪ ، لتصبح 20 لتراً كل 7 أيام ، بدلا من 40 لترا اسبوعيا.