وأعلنت شركة النقل الوطنية عن عدم قدرتها على استلام مخصصات الوقود “بسبب الحصار الاقتصادي على سوريا” ، مشيرة إلى أن وقود الديزل هو المادة الأساسية لتشغيل حافلات نقل الركاب.
وأكدت الشركة في إفصاح نشر على موقع “سوق دمشق للأوراق المالية” ، تعليق نشاطها في نقل الركاب بين المحافظات بنسبة 95٪ اعتبارًا من 3 نيسان 2021 ، لحين استلام المخصصات اللازمة للتشغيل.
وأضافت أن هذا الإجراء سيوقف الدخل الأساسي للشركة ، الأمر الذي سينتج عنه خسائر مادية كبيرة ، نتيجة عدم قدرتها على تغطية المصروفات اليومية الثابتة المقدرة بـ 3 ملايين ليرة سورية في اليوم ، معربة عن أملها في أن يعود العمل إلى طبيعته. في أقرب وقت ممكن.
وكانت شركة النقل الوطنية قد أعلنت قبل أيام موافقة الجمعية العامة العادية على توزيع أرباح نقدية لعام 2020 بنسبة 100٪ من رأس المال (أي 200 مليون ليرة سورية) وبنسبة 100 ليرة سورية للسهم.
تجاوزت عائدات شركة الأهلي للنقل 2.11 مليار جنيه خلال عام 2020 ، وحققت أكثر من 301 مليون جنيه ، بانخفاض يقارب 10٪ عن أرباح عام 2019 ، التي اقتربت وقتها من 334 مليون جنيه ، بحسب النتائج المالية النهائية للدورة. مراجعة الشركة من قبل الاقتصادي.
ارتفعت حقوق المساهمين إلى نحو 824 مليون جنيه بنهاية 2020 ، مقابل نحو 645 مليون جنيه نهاية 2019 ، وارتفع إجمالي الأصول إلى 1.17 مليار جنيه بنهاية 2020 ، مقابل 961 مليون جنيه بنهاية عام 2020. 2019.
وسبق أن اقترح مجلس إدارة “الشركة الأهلية للنقل” توزيع 80 مليون ليرة سورية كأرباح نقدية على مساهمي الشركة عن عام 2019 ، بمعدل 40 ليرة للسهم.
أنشأت غرفة تجارة حماة الشركة الوطنية للنقل عام 1992 برأسمال 100 مليون جنيه ، ثم ضاعفتها الشركة عام 1994 حتى وصلت إلى 200 مليون جنيه موزعة على مليوني سهم ، بينما كانت مدرجة في سوق دمشق خلال الفترة. مارس 2009.
تعمل الشركة على تقديم خدمات السياحة والسفر ونقل الركاب داخل وخارج سوريا وخدمات الحوالات وشحن الطرود البريدية. لها مكاتب وفروع في عدة محافظات. كما أنها مالكة “الشركة الأهلية للحوالات المالية”.