نجود يوسف
قال مدير هندسة المرور في “محافظة دمشق” ياسر بستوني ، إن المحافظة ما زالت مستمرة في مشروع جراجات الأرضية تحت الحدائق ، وقريبا سيتم الإعلان عن مناقصات للاستثمار في جراجات تحت حدائق الطلائع في مدينة دمشق. المزة والمدفع في أبو رمانة.
وكشف البستوني للاقتصادي عن اتفاق مع احدى الشركات لاستثمار مرآب ارضي يقع تحت حديقة السفانية بمنطقة باب توما وتقوم الشركة حاليا باستكمال اجراءات التعاقد.
وفيما يتعلق بتعريفة جراجات الأرضيات ، أكد البسطوني وجود تعرفة موحدة صادرة عن المحافظة سواء كانت الجراجات تحت إدارة المحافظة أو الشركة المستثمرة مباشرة ، وأشار إلى أن أي زيادة في التعرفة من المستثمر هي انتهاك في حالة تقديم شكوى.
وأشار إلى أن تعريفة الجراجات الأرضية أقل من تلك الخاصة بالمواقف الأفقية “لأن المحافظة تسعى إلى تشجيع أصحاب السيارات على إيقاف سياراتهم في المرائب الأرضية لتقليل الازدحام في الشوارع”.
وتابع: “تتعاقد المحافظة مع شركة واحدة محددة لتكون المستثمر الوحيد للمشروع ، وذلك للحد من المسؤولية في حال وقوع أي مخالفات”.
توقف بناء كراجات في دمشق منذ عام 2010 ، حيث تم توقيع مذكرة تفاهم مع شركة لبناء 11 كراج تحت حدائق وساحات عامة مثل السفانية والسبكي وعرنوس وطلاء البعث في منطقة- المزة والبرامكة لكن المشروع توقف نتيجة الازمة.
أعلنت “محافظة دمشق” في آب / أغسطس 2020 ، عن طلب مقترحات لإنشاء واستثمار موقفين للسيارات تحت حديقة الطلائع في المزة والمدفعة في الروضة ، وفق نظام BOT ، لمدة 25 سنة ، بمدة محددة 730 يوم لتنفيذ المشروع.
منحت المحافظة مؤخرا عقد استثمار 3500 موقف مؤجر في دمشق لشركة “سمارت لخدمات البرمجيات” بقيمة 2.1 مليار ليرة سنويا ، ولمدة 7 سنوات ، وتم تجهيز 1000 موقف ودخولها للخدمة يوم السبت الماضي. بدل وقوف محدد بـ 500 ليرة سورية للساعة.
وبحسب تصريح سابق لعضو المكتب التنفيذي في “محافظة دمشق” فيصل سرور ، فإن المحافظة تعارض استثمار الحدائق العامة ، قائلاً: “لم ولن نفتح الباب للاستثمار ، وستبقى الحدائق منفذ لأهل دمشق ، وكل ما يتم استثماره ينتمي إلى نهج قديم “.